АвтоДела

14/2006
03/2006
19/2005
13/2005
02/2005
27/2004
15/2004
05/2004

27/2003

ПОИСК

ИНФОРМАЦИЯ

О нас
Контакты
Где купить?
Реклама на сайте
Подписка на новости
Карта сайта




  главная    содержание    форум    архив  

Выбираем и тестируем лампы H4. АвтоДела. Потребитель. Экспертиза и тесты

Выбираем и тестируем лампы H4

Если фары автомобиля уместно сравнить с глазами, то свет фар – с остротой зрения машины и соответственно ее водителя. Именно от качества головного света транспортного средства напрямую зависит дальность и детальность обзора в вечернее время суток.

Учитывая современные статистические данные, без преувеличения можно сказать, что неправильное головное освещение чрезвычайно опасно. Ведь тяжелые аварии ночью – особо печальная глава в истории дорожного движения. Так, каждая пятая авария, произошедшая в результате технических дефектов и повлекшая за собой ущерб здоровью людей, объясняется дефектами системы освещения. Еще более впечатляющей оказывается статистика ДТП со смертельным исходом. Здесь 50% аварий, повлекших смерть людей, приходится на темное время суток. При этом сейчас каждый третий автомобиль на дороге не имеет оптимального освещения.

Из чего же складывается это оптимальное освещение?

ЧТО МЫ ИМЕЕМ

Свет фар имеет две составляющие. Первая – это непосредственно конструкция самой фары (отражатель и рассеиватель), вторая – используемая лампа. Но если фары современных как импортных, так и отечественных автомобилей сконструированы в соответствии со всеми основными законами светотехники и от выбора владельца автомобиля здесь ничего уже не зависит, то подобрать лампу каждый может самостоятельно. И возможностей для выбора, надо сказать, предостаточно.

Индустрия автомобильных ламп существует уже почти 100 лет. Естественно, что за такой немалый период компании-производители накопили огромный опыт в сфере разработки и изготовления этого продукта. Несмотря на то, что по своей сути лампа H4 не меняется – две нити пока никуда не делись, – на сегодняшний день у этого прибора существует целый ряд различных модификаций, имеющих всевозможные особенности. Каждая из этих моделей ориентирована на определенного покупателя и имеет отличные от других характеристики. Состав газа, наполняющего колбу, держатели электродов, спираль лампы, покрытие колбы и т.д. – каждая из этих деталей оказывает большое влияние на конечный результат. Однако отличаются не только лампы разных моделей, серьезные различия присутствуют и у ламп от разных производителей. Ведь важнейшее значение имеют также используемые при изготовлении ламп инновационные решения и высокие технологии: процесс оптимизации откачки воздуха из колб, точная дозировки газов и установка всех деталей с точностью до микрона. Однако эти технологии могут меняться у разных производителей.

СУТЬ ТЕСТА

В данном тесте мы решили выяснить, насколько могут отличаться по своим характеристикам лампы одного типа, но произведенные разными компаниями.

Для исследования была выбрана лампа типа H4 мощностью 60/55 Вт, рассчитанная на рабочее напряжение 12 В. При этом мы постарались рассмотреть все самые распространенные модификации этого типа лампы.

ЧТО МЫ МЕРИЛИ

Качество лампы определяется тремя параметрами: осевая сила света (то есть сила света, измеренная в направлении оси светового прибора), цветовая температура и геометрия (точность расположения всех элементов лампы относительно друг друга).

В данном тесте для получения сравнительной оценки качества ламп разных фирм были проведены измерения осевой силы света и цветовой температуры. Оценке геометрии приборов предположительно будет посвящена статья в следующем номере журнала «Потребитель. Автодела».

КАК МЫ МЕРИЛИ

Для измерения освещенности лампа была помещена в кругло-симметричный отражатель (фара без выходной оптической линзы). Искомый параметр замерялся в центре светового пятна, создаваемого полученным оптическим прибором. Измерения проводились для двух режимов подключения питания лампы: ближний и дальний свет.

Освещенность была измерена с помощью люксметра «ТКА — ЛЮКС». Все измерения проводились на определенном (фиксированном) расстоянии от лампы, достаточно большом, чтобы считать световой пучок сформированным. По полученным результатам были проведены расчеты осевой силы света осветительного прибора. Единица измерения — килокандел (кКд).

При тех же условиях проводились измерения цветовой температуры излучения исследуемых ламп с помощью колориметра «LMT — C2200» Единица измерения цветовой температуры Кельвин (К).

Все данные, полученные для каждого прибора, вы найдете в таблицах, сопровождающих описание результатов теста.

Как показывают результаты испытаний ламп типа Н4 производства фирм OSRAM, GENERAL ELECTRIC, PHILIPS, NARVA, HELLA, IPF, ZENON, светотехнические характеристики этих приборов отличаются весьма значительно.


СТАНДАРТНЫЕ ЛАМПЫ

Все производители автоламп изготовляют стандартные типы ламп головного света.

H4 – двухнитевая лампа. В зависимости от того, какая из нитей излучает свет, лампа работает в режиме либо дальнего, либо ближнего света.

Все лампы H4, предназначенные для установки в обычные фары автомобиля, имеют мощность 60/55 Вт. Более мощные лампы использовать нельзя. Во-первых, они слепят водителей других автомобилей, а во-вторых, перегружают проводку машины и способствуют перегреву фары и ее ускоренному старению. Лампы H4, имеющие мощность, например, 130/100 Вт, предназначены для внедорожной езды и устанавливаются в специальные фары.

Благодаря современным технологиям производства ламп все фирменные стандартные лампы имеют продолжительный срок службы и отличаются стабильной работой в течение всего периода эксплуатации.

Однако в группе стандартных ламп сегодня можно выделить отдельную категорию устройств. Это стандартные лампы, имеющие увеличенный срок службы. Появление на рынке таких моделей не просто очередной ход крупных производителей, направленный лишь на увеличение продаж. Дело в том, что ради снижения количества ДТП на 20% многие страны Европейского Сообщества сделали обязательным включение фар ближнего света в дневное время. Поэтому ресурс обычных ламп вырабатывается быстрее и, чтобы не вынуждать водителей чаще менять лампы, крупнейшие компании начали выпуск специальных ламп для круглосуточного использования, которые работают значительно дольше обычных.



РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА СТАНДАРТНЫХ ЛАМП

Из всех ламп, принимавших участие в тесте, к категории стандартных относятся следующие модели: OSRAM H4 Standard, OSRAM H4 LIGHT@DAY (лампа для круглосуточного использования), GENERAL ELECTRIC H4 Standard, PHILIPS H4 Long Life (лампа для круглосуточного использования), NARVA H4 Standard.

В режиме дальнего света наилучшие показатели продемонстрировала новинка этого сезона – лампа для круглосуточного использования OSRAM H4 LIGHT@DAY. По этому показателю она превосходит не только лампы в своей «весовой категории», но даже некоторые модели с усиленным световым потоком. Хороший результат в режиме дальнего света также у лампы GENERAL ELECTRIC H4 Standard.

При переходе на ближний свет OSRAM H4 LIGHT@DAY остается в числе лидеров, но на этот раз уже уступает двум другим моделям. А вот GENERAL ELECTRIC H4 Standard пропускает вперед всех конкурентов. В результате в этом актуальном для городских условий режиме работы наилучшими показатели были у стандартных ламп OSRAM и NARVA. Они прошли тест с одинаковыми значениями силы светового потока.

Особенно здесь хочется выделить именно лампу NARVA H4 Standard – являясь одним из лидеров, она имеет наиболее демократичную цену относительно своих конкурентов. Модель OSRAM H4 Standard также заслуживает особого внимания, так как она показала самые стабильные результаты. Этот прибор является лидером в режиме ближнего света, а при дальнем свете показал хотя и не лучший, но все же достойный результат.

При измерении световой температуры наиболее высокий результат в обоих режимах работы снова показала лампа OSRAM H4 LIGHT@DAY. Это означает, что свечение этой лампы будет немного белее, чем у остальных участников теста в категории стандартных ламп. А наиболее желтый свет будет у моделей GENERAL ELECTRIC H4 Standard и PHILIPS H4 Long Life.


ЛАМПЫ С УСИЛЕННЫМ СВЕТОВЫМ ПОТОКОМ

К этому семейству относятся лампы, способные давать на 30%, 50% или даже 60% больше света, чем стандартные приборы. Такой результат достигается благодаря улучшенной внутренней геометрии лампы. Однако следует отметить, что лампа не во всех ситуациях будет отрабатывать заявленное усиление светового потока. Насколько эффективно будет работать такой прибор, во многом зависит от конструкции самой фары. Обычно надпись типа «+50%» означает, что усиление светового потока может произойти вплоть до 50%. С некоторыми устаревшими конструкциями фар эффективность может быть несколько меньше.

В любом случае самое главное, что усиленные лампы имеют ту же мощность, что и стандартные образцы (60/55 Вт). Поэтому они не перегревают саму фару. Нужно только помнить, что приборы такого типа требуют точной регулировки фары, так как в противном случае могут ослепить других участников движения.

К недостатку этих ламп можно отнести менее длительный срок службы по сравнению даже со стандартными моделями.

Эта линейка автоламп будет особенно актуальна для автолюбителей с ослабленным зрением и для пожилых водителей. Согласно исследованиям для того, чтобы хорошо видеть дорогу в 60 лет, света требуется в 5 раз больше, чем в 30 лет.


РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА ЛАМП С УСИЛЕННЫМ СВЕТОВЫМ ПОТОКОМ

В этой категории проводилось сравнение следующих ламп: OSRAM H4 Silverstar (+50%); GENERAL ELECTRIC H4 Megalight Plus (+60%); PHILIPS H4 Premium (+30%); PHILIPS H4 Visionplus (+50%); NARVA H4 Range Power; HELLA H4 Light Power (+50%); IPF Super Low Beam.

После перехода на ближний свет очень мощный световой поток у IPF Super Low Beam. Однако такую победу честной назвать нельзя. Дело в том, что нить ближнего света у этой лампы имеет повышенную мощность 80 Вт (притом, что мощность нити дальнего света составляет стандартные 60 Вт). С лампой, имеющей такую особенность, следует быть осторожным. Во-первых, неправильная ее регулировка приведет к ослеплению других участников движения, а во-вторых, повышенная мощность может вызвать перегрев проводки и фары.


Среди приборов со стандартной мощностью в данной части теста довольно интересно распределились лампы, произведенные компанией PHILIPS: одна из моделей – PHILIPS H4 Prеmium (+30%) – оказалась наиболее сильной в режиме дальнего света, а другая – PHILIPS H4 VisionPlus (+50%) – лидирует после перехода на ближний (здесь, конечно, не учитываются конкуренты, имеющие заведомо большую мощность). При этом предпочтение следует, наверное, отдать PHILIPS H4 VisionPlus (+50%). Во-первых, режим ближнего света используется гораздо чаще дальнего, а во-вторых, эта лампа, являясь лидером в режиме ближнего света, демонстрирует очень хороший показатель и при переключении на дальний. Единственным ее недостатком является довольно высокая цена относительно многих конкурентов. Однако, судя по всему, она оправдана высоким качеством продукта.

В обоих режимах работы очень хороший результат имеет и лампа GENERAL ELECTRIC H4 Megalight Plus (+60%). Стабильность работы этой лампы произвела очень хорошее впечатление. Важно, что при этом ее цена не слишком высока по сравнению со многими конкурентами.

Самая недорогая лампа в этой категории – NARVA H4 Range Power. При этом качество ее работы в обоих режимах заслуживает высокой оценки. В результате этот прибор демонстрирует очень хорошее сочетание цена/качество.

Из всех ламп этой категории самую высокую цветовую температуру в обоих режимах имеет GENERAL ELECTRIC H4 Megalight Plus (+60%). Это говорит о том, что ее свечение белее относительно всех остальных образцов ламп, имеющих усиленный световой поток. Самая низкая цветовая температура при ближнем свете у NARVA H4 Range Power.

В заключение отметим, что у любой лампы в этой категории сила светового потока заметно больше, чем у стандартных ламп.


ВСЕПОГОДНЫЕ ЛАМПЫ

Название «всепогодные» такие лампы получили не случайно. На их колбу нанесено специальное интерференционное покрытие, придающее свету желтоватый оттенок. Такой свет улучшает контрастность на освещенной части дороги во время движения в плохих погодных условиях. Если обычный свет во время дождя или тумана интенсивно отражается от мельчайших капель влаги в воздухе и слепит водителя, то желтый свет всепогодных ламп отражается значительно меньше и не мешает водителю. Кроме того, машина, оснащенная всепогодными лампами, в плохих погодных условиях значительно лучше заметна на дороге, что также снижает риск ДТП.


РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА ВСЕПОГОДНЫХ ЛАМП

Из всех ламп теста к группе всепогодных относятся следующие модели: PHILIPS H4 Weather Vision; NARVA H4 Azzurro; GENERAL ELECTRIC H4 AllDay; IPF H4 Superbeam.

В режиме дальнего света наилучший результат продемонстрировали лампы PHILIPS H4 Weather Vision и GENERAL ELECTRIC H4 AllDay. При этом PHILIPS H4 Weather Vision также имеет немалую силу светового потока при переходе в режим ближнего света. Тогда как GENERAL ELECTRIC H4 AllDay в этом режиме имеет самый скромный показатель из всех ламп в своей категории.

Самую большую для своей категории силу светового потока при ближнем свете имеет японская лампа IPF H4 Superbeam. Но при переходе на дальний свет этот прибор почему-то показывает более чем скромный результат.

Для всепогодных ламп важным параметром является цветовая температура. Эти лампы должны светить желтым светом, а значит, цветовая температура должна быть относительно небольшой. Самой желтой из всего теста является GENERAL ELECTRIC H4 AllDay. А вот свет IPF H4 Superbeam даже белее, чем у стандартных ламп.



ЛАМПЫ УЛУЧШЕННОГО ВИЗУАЛЬНОГО КОМФОРТА

Эти лампы разработаны для тех водителей, которые предпочитают яркий свет белого цвета. Свет фар с этими лампами похож на свет фар с ксеноновыми лампами. Такой свет максимально приближен к дневному и менее утомителен для глаз. При этом он способствует концентрации внимания водителя, что особенно важно при продолжительных ночных поездках. Кроме того, свет таких ламп отличается от света большинства машин потока и тем самым делает ваш автомобиль более заметным.

Бело-голубой свет ламп этой группы достигается не за счет нанесения голубоватого покрытия на колбу (как это случается с самыми дешевыми образцами), а за счет применения специальных технологий, отличающихся для разных производителей. Свечение таких ламп не уступает в яркости стандартным моделям.

Недостаток приборов такого типа заключается только в том, что повышенная цветовая температура у них может быть не очень удобна во время езды при плохой погоде. Дело в том, что яркий белый свет в этом случае отражается от капель дождя или тумана и слепит самого водителя автомобиля.

Зато благодаря яркому свету, излучаемому лампами улучшенного визуального комфорта, во время движения очень хорошо разлчимы дорожные знаки. Дело в том, что свет таких ламп лучше, чем в прочих случаях, отражается от поверхности знаков.


РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА ЛАМП УЛУЧШЕННОГО ВИЗУАЛЬНОГО КОМФОРТА

Из всех представленных в тесте к этой категории относятся следующие лампы: PHILIPS H4 Blue Vision; NARVA H4 Range Power Blue; OSRAM H4 Cool Blue; XENOBRITE H4 Superwhite; GENERAL ELECTRIC H4 Superblue; IPF Gran Bluez Bulb; IPF White Max Neo Bulb.

Наибольшее значение силы светового потока в режиме дальнего света продемонстрировала лампа OSRAM H4 Cool Blue. А рекордно низкую освещенность в этом же режиме показала лампа XENOBRITE H4 Superwhite. Тут, правда, надо отметить, что это также и одна из самых дешевых ламп в этой категории. Вероятно, подобная ценовая политика производителя и настолько низкая величина силы светового потока взаимосвязаны.



Хорошие результаты в этом режиме работы показали лампы GENERAL ELECTRIC H4 Superblue и NARVA H4 Range Power Blue. За ними следует PHILIPS H4 Blue Vision.

Среди ламп со стандартной мощностью в режиме ближнего света лучшее значение показала NARVA H4 Range Power Blue. За ней с примерно одинаковым результатом следуют OSRAM H4 Cool Blue и GENERAL ELECTRIC H4 Superblue. То, что OSRAM показал лучшее значение и при дальнем свете, очень хорошо характеризует эту лампу.

Рекордно низкое значение силы светящегося потока при ближнем свете опять-таки принадлежит XENOBRITE H4 Superwhite, которая является, напомним, самой дешевой лампой в этой категории.



IPF Gran Bluez Bulb имеет самую большую цветовую температуру. Недаром производитель заявляет, что цвет излучаемого ею света полностью схож с цветом ксеноновых фар. Очень высокая цветовая температура и у другой лампы производства IPF. Модель White Max Neo Bulb этой фирмы тоже будет светить белым светом. Интересно, что при этом компания-производитель анонсирует, что такая лампа подойдет для всепогодного использования, хотя обычно белый свет, например, в дождливую погоду неудобен для водителя.

Немного ниже, но все же очень высокая цветовая температура у OSRAM H4 Cool Blue.


ЛАМПЫ ПОВЫШЕННОЙ МОЩНОСТИ

Помимо ламп головного света H4 стандартной мощности 60/55 Вт на прилавках магазинов представлены модели, имеющие повышенную мощность. При этом такие лампы часто имеют невысокую цену. В результате некоторые автолюбители используют подобные приборы, чтобы получить «больше света» при минимальных затратах.

Даже не касаясь вопроса качества этой продукции, можно утверждать, что такая практика не приведет к положительным результатам. Во-первых, все лампы повышенной мощности предназначены для внедорожного использования, так как они всегда слепят других участников движения. Связано это прежде всего с другими геометрическими размерами спиралей лампы. Из-за несоответсивя геометрии лампы и конструкции фары вся оптическая система работает неправильно. Во-вторых, следствием использования таких ламп является перегрев электропроводки автомобиля и ускоренное старение фары.

И все же мы задались вопросом: а действительно ли эти лампы дают больше света, а также можно ли купить дешевую лампу большой мощности и как следствие получить освещение повышенной яркости.


РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА ЛАМП ПОВЫШЕННОЙ МОЩНОСТИ

Для тестирования было выбрано два образца ZENON Power Gold, ZENON Plasma.

В режиме работы дальнего света обе лампы показали очень низкое значение силы светового потока. Особенно удручающим был результат ZENON Plasma. Причем эта лампа продемонстрировала рекордно низкое значение и при переходе на ближний свет. Таким образом, по этому параметру прибор вообще не выдерживает никакой критики.

Сила светового потока лампы ZENON Power Gold в режиме ближнего света, наоборот, оказалась чрезмерно высокой. Интересно, что это значение не слишком отличалось от силы свечения в режиме дальнего света той же самой лампы. Такая особенность свидетельствует только о низком качестве изготовления продукта. Из-за слишком большого значения силы света при включении ближнего света такая лампа будет попросту опасна.

На диаграмме и в таблице мы намеренно поставили эти две лампы рядом со стандартной лампой Osram. После такого сравнения становится понятно, что даже стандартная лампа совсем незначительно проигрывает, или даже выигрывает у ламп повышенной мощности. При этом Osram H4 Standard является полностью «законной», то есть не будет слепить других участников движения, наносить вред элементам фары и перегружать проводку автомобиля.

В заключении еще раз отметим, что все именитые компании производят лампы повышенной мощности. Такие лампы зачастую действительно способны дать намного больше света. Но подобные приборы рассчитаны только на использования во время «внедорожной» езды и на обычной трассе применяться не могут.


Обзор подготовил Антон КУРЫШЕВ.






Мнения пользователей

Александр  (2013-12-05)
Я когда выбирал лампы на свою старую семерку, читал, сидел на форумах и остановился,на филипс кристал вижн, купил, поставил, мне все нравилось, потом когда купил ваз 2114, на второй день перекинул эти лампы на нее и офигел, так ярко и все хорошо видно, ездил радовался, через пол года одна на ближнем перегорела и я снова купил кристал вижн, свет белый видно отлично, в дождь терпимо, но в хорошую погоду вообще мед! Я понял то что дело еще и в регулировке фар, на семерке они у меня вниз были направлены и то мне нравилось.


Владимир  (2013-11-30) 
Дорогие лампы предлагаются Вам не более, чем с целью увеличения продаж. Как работник автосервиса поделюсь своим опытом и наблюдениями. 1. Белый (синий) свет. Красивый, привлекательный и не более того. На мокром асфальте Вы просто слепы и беспомощны. Только Оттенки жёлтого позволят Вам видеть мокрую дорогу. Хороши только по белому снегу.2. +50, +60 и т.д. Этот параметр немного даёт лишнего света НО! Срок службы лампы не стоит таких денег. 3 Ксеноновые лампы в обычные фары. Это вообще бред. Конструкция ксенонового света включает в себя наличие подавляющей линзы.В обычной фаре её просто нет. В итоге светит ярко и во все стороны но нифига не на дорогу. 4. Лампы по 100 ватт тупо перегревают фару и не более.Советую остановиться на обычных лампах но с безупречной геометрией. А для начала посмотрите на свои стёкла и отражатели. Мутные отражатели и посеченные стёкла никогда не спасут никакие красивые названия ламп. Сам катаюсь на обычных osram. И ещё. Каждая замена лампы требует корректировки фары!


сергей  (2013-11-19)
Поставил на ланос осрам найт брекер, по сравнению со стоком свет ярче, видно отлично.


Артем  (2013-10-03) 
Сейчас стоят OSRAM Night Breaker, в целом свето доволен. Действительно как заявлено произодителем свет очень яркий. Особенно ближний, все чудесно освещает. Дальний чуть хуже. Стоят уже месяцев 8 хотя у многих они дохнут через 2-3 месяца. В любом случае наедятся на то что лампа с увеличенной светоотдачей будет работать годами - наивно и смешно. Почитал отзывы, многие советуют лампы которые стоят у них в фарах. Но, ведь у всех разные машины, разная оптика и к примеру лампа которая будет чудесно светить в фаре ВАЗ2108 возможно вообще ничего не будет освещать в фаре того же Хундей или тойоты. Так что лампы нужно подбирать конкретно под свою оптику. Большинство гонятся за ярким белым светом похожи на ксенон. Зачем? Ксенон по сути очень плохо освещает, в дождь, снег, туман. Как правило в такую погоду он вообще бесполезен. Кто сказал что белый свет более комфортен глазу? Бред. Вы ставили у себя дома в люстре энергосбегерющие лампы? Вам комфортно стало после лампы накаливания? Сомневаюсь. Посмотрите на солнце, оно разве белое? Более комфортное освещение желтого цвета и в плохую погоду желтый свет гораздо лучше освещает дорогу, он не бликует, не отражается от мокрого асфальта или снега. Вам нужен белый пацанский свет фар который красиво смотрится в фаре, или реальное комфортное освещение дороги в любую погоду?


Сергей  (2013-09-09)
Если интересно кому, то все эти осрамы и филипсы делаются на одном заводе в Индии.


саша  (2013-08-18)
Светят эти лампы +ХХ% света, конечно лучше, но не на те деньги, которые за них переплачены. К тому же ресурс их существенно ниже.


сергей  (2013-08-06) 
У меня на 9 стояли осрам +90, поставил маяк ультра 100.90 с заменой проводов, не нарадуюсь, свет мощный с желтоватым оттенком и цена в три раза дешевле.


Андрей  (2013-06-01) 
Статья - явная заказуха от Филипс. На заре туманной юности купил 9-ку по безнадеге. В ней стояли лампі Philips - blue vision. Полный отстой, в сильный дождь ничего не видно вообще. Подарил лампы соседу по гаражу. Поставил Koito 100/120 отъездил 3 года в полной довольности светом, отдал машину детенышу, он поездил еще 2 года, подал машину другу, тот еще 2 года на ней катался, потом продал и тут след теряется, итого 7-лет эксплуатации - обе лампы были целы! Свет хороший.


сергей  (2013-04-10)
На пассате стояли лампы 90-100, снял сразу как потрогал проводку к замку зажигания, даже рука не терпела... Сейчас заказал светодиодные из Китая по мощности они потребляют 30w, а выдают в 10 раз больше, те в районе 300 и стоят сравнительно не дорого, 30 долларов.


Влад  (2013-03-24)
У всех, модных ламп очень низкий ресурс работы, если у вашей машины родные лампы, например Осрам билюкс н4, ставьте их всегда, не перегружайте проводку нестандартными лампами, не слепите водителей, не раздражайте светом других, не перегревайте свои фары.


Николаич  (2013-02-22)
Кто знает, какая штатная лампа ближнего и дальнего света стоит на Хендай-Солярис 2012г выпуска? Или где можно это узнать? В руководстве не написано, только то, что Н4.


Павел  (2013-02-06)
На ВАЗ 2115 поставил Philips Vision Plus +60. Со всей ответственностью сообщаю, что и ближний, и дальний свет стал лучше. Фары светят дальше, свет равномернее распределен, ярче.


Виталик  (2013-01-29)
Езжу очень много и ночью тоже, дальним не пользуюсь и не хочу - то встречные, то дождь, то снег, да и вообще влом всегда переключать. Года четыре парюсь с лампами-итог: для постоянной езды на ближнем усиленные PHILIPS, OSRAM никак не подходят, фигня полная, света мало. Поставил GENERAL ELECTRIC mega light +120% - это вещь! Света море! Свет очень белый, в любую погоду видно всё и никого не слепит, короче все другие ламы и рядом не стояли! Цена дешевле, светят семь месяцев уже.....


Жека  (2013-01-25)
У меня хендай акцент. Стояли стандартные лампы, светили нормально, но как и практически всем хочется ярче, мощнее и приятнее глазу - ну типа синее. Поехал в магазин спросил что поярче можно поставить, мне посоветовали ОСРАМ НАЙТБРЭЙКЕР. Свет кайфовый, мне понравился, но вот через полгода косяк - одна сгорела на ближнем. Почитал форумы - пишут что ОСРАМ мало служит, так что поставить чтоб и свет был кайфовый и служил долго? Кстати родные лампы светили 3 с половиной года и не сгорели, просто поменял на ОСРАМ!!!


Дэн  (2012-12-20)
Подскажите плз что у меня за прикол?!
Установил в Ланос 1.5 лампы Филипс h4 vision, но почему то нет ни какого ксенона ни на ближнем, тем более на дальнем свете... Так же и светят как и старые за 4 бакса, подскажите в чем запара?? Может дело в моще?!


Сергей  (2012-11-19)
Ставьте FenixPro и не парьтесь.


Юрий  (2012-11-14)
Была копейка с лапочками 100/90 голубые стекла, в фарах не было (не знаю как называется) на ножке колпачок перед лампой - светили просто супер !!! Продал с ними,купил Славуту в, в первый же день купил такие же лампочки (типа)- свет ни в дугу. Кто знает - если убрать колпачок перед лампой будет лучше?


таврист  (2012-11-09)
На Таврию ставил в своё время корейские (с сайта заказывал) лампы желтого свечения (просто желтая стекляшка), 90/100 (стандартные с завода так сказать 55/60). Разница существенна, а когда еще и под настроил вообще удивила.
Свет желтый, фары ночью не яркие для встречных водителей, да и цвет приятнее чем все псевдоксеноны, освещение в любые погодные условия - супер, дождь, снег, не имеет значения, проводка не грелась и не коротила!
Остался ими доволен как слон! Думаю на новую машину тоже искать желтые лампы.


Денис  (2012-11-02)
Пробовал многие лампы, откровенно говоря, особой разницы не заметил. Но выделить могу эти, например:
http://dled.ru/products/ksenonovaja-lampa-H4


Павел  (2012-10-28)
Почему же постоянно горят фары ближнего сета на 03 Жигули - выезжая от электрика хватает на 100 метров :-)


Евген  (2012-10-18)
GENERAL ELECTRIC Megalight Ultra +90% NEW... Лучже них не найдёш!!! Мой совет вам ребята. Езжу на 2107 уже год - супер!!!


vaska63  (2012-10-03) 
Авто 2114. Стояли Найт Брекеры но сгорели быстро. Поставил Филипс +30.... сначала разочаровался, а потом вспомнил совет, что после смены лампочек надо регулировать фары. Отрегулировал. И что вы думаете? Отлично светит.
Ребята!!! Регулируйте фары при смене ламп ибо геометрия у них у всех разная.


Кирилл  (2012-09-28)
Статья неплохая, я вот таким же способом проверил их так, на всякий случай, мало ли... )))) У меня такие же результаты получились. Я, правда, еще тестил лампы от dled и netttuning (потому что я покупал птф от dled'а для форда отца и сомневался между dled и нетюнигом). Результаты теста как у осрама и прочих, но dled я бы отметил!


Ребята  (2012-09-26)
Хотите верьте, хотите нет. Но всё дело в отражателях. Даже самая дешевая лампа будет светить в хорошей фаре. В противном случае спасёт только 90х100. Кстати проблем с проводкой нет.


юра  (2012-09-26)
Увеличение электрической мощности лампочки в два раза совсем не гарантирует, что ее световая мощность тоже увеличится в два раза. Вспомним, что лампа в автомобильной фаре устанавливается так, чтобы ее нить находилась в точке фокуса рефлектора. Лампы повышенной мощности, как правило, имеют нить накаливания большего размера. Значит, в фокусе рефлектора окажется только центральная часть нити. Свет, излучаемый ее краями, будет попадать куда угодно, но только не в нужные элементы рефлектора. В результате получаем яркую фару, которая хорошо слепит встречных, но освещает дорогу не лучше, чем родная меньшей мощности.


Сергей  (2012-09-22)
Kia Rio 2, стандартный свет был не очень мягко говоря хорошим поэтому купил PHILIPS X-treme Vision +100% и никакой разницы с предыдущими стандартными Филипсами, кроме более длинного дальнего и большей цены конечно. Только какого толку от этого дальнего если ездить приходится в основном на ближнем, за пол года дальним пользовался только для того чтобы моргать встречным быкам с колхозным ксеноном!


никита  (2012-09-15)
Поставил себе на мотоцикл иж юпитер5 галогенную лампу филипс премиум +30%, после включения на стенках колбы появился белый с серым налет. Подскажите плиз, так и должно быть или нет, и еще, в тот же день решил проверить ночью на яркость, светит раза в 4 хуже стандартной и ближний перестал гореть. Что делать и в чем проблема?


Антон  (2012-09-10)
Поставил Osram Cool Blue 5000Kеlьвиноw, свет классный... А на счет лишения - пусть сначала понятых мне приведут и составят акт изъятия ламп, отправят их на экспертизу!!! О, о, о друзья - длинная история... У гайцев столько нервов нет... И пусть мне объяснят цель остановки т/с перед видеорегистратором, на это не каждый способен... Извините меня, если что не так!


Аскар  (2012-08-30) 
Установил на Солярис PHILIPS H4 Visionplus (+50%), пока очень доволен, светят приятным белым светом, надеюсь прослужат долго...


Влад  (2012-08-29)
Установил лампы PHILIPS X-treme Vision +100% на свой поло. Свет очень красивый и ... всё. В пасмурную погоду, да и просто серой осенней ночью ничего не видно... Зря выбросил деньги. Родные светили даже лучше.


Виталий  (2012-08-18)
Использую PHILIPS X-treme Vision +100% вместо штатных Osram на Nissan. Супер чудес не ожидал и не получил (это о +100%). У ламп четко выраженная граница ближнего света, хорошая плотность светового потока, более белый свет по сравнению со штатным. Дальний свет отличается только более белым светом.


Александр  (2012-07-10)
Хочу поставить PHILIPS X-treme Vision +100% посоветуйте кто брал такие и полностью был ли доволен, и ещё такой вопрос: при установке таких ламп ГАИ сильно придираться будут к лампам.


kot  (2012-07-02) 
По счастливым обстоятелтьствам являюсь обладателем автомобиля ваз 2103 (4 фары с переди как у шестёрки и очень слабый генератор). На днях установил себе новый генератор 80 Амперный от инжекторной Нивы 21214. В отличие от штатного 201 генератора с этим машина перестала глохнуть с отключенным аккумулятором на холостых оборотах когда включаешь ближний свет фар. Такая проблема у всех жигулей есть.

И сразу пошёл купил новые лампы! Лампы брал 260 рублей за 2 штуки. ффирму не помню но не Маяк... а чуть подороже и на коробке было написано: Super White!!! Разумеется когда поставил ни о каком супер белом и речи не шло. обычный жёлтый, 100 ватт против 55 штатных не сильная разница.
Так вот что я думаю:
Тут все ругаются и возмущаются почему у одних белые у других жёлтые лампы одного и того же производителя... кто-то говорит что это из-за оптики...

ПОДДЕЛКА!!! ДА ДА именоо подделка дорогие мои читатели!!! Магазины переполнены дешёвыми китайскими аналогами. Поэтому мы и не видим разницы устанавливая дорогие лампы.

Хочу купить дорогие лампы в пределах тысячи рублей но боюсь оказатся обычным потребителем китайских доменных печей установленных у них каждом доме.


Михаил  (2012-06-25) 
Лачетти Хэтч. Стояли родные Осрам, перегорели, поменял на Osram Night Breaker. Разницы не увидел, плюс погорели обе за 3 месяца. Почитал форумы, остановился на Philips NightGuide +50%. Светят намного лучше, там типа 3 спектра. Ночью хорошо видно, на мокрой дороге светят на 8 из 10. В принципе доволен.


Platon23  (2012-05-24)
Можно поставить лампы Henkel H4 100/90w? Если штатные 55/60?


сегей  (2012-04-23)
Самые лучшие лампы те, которые изначально предусмотрены технической характеристикой автомобиля.


Виталий  (2012-04-12)
Что означают советы на коробке с заголовком IMPORTANT? Лампа Philips H4 12V 55. Там три позиции.


Дымок  (2012-04-09)
Рекомендую очень Bosch+90%! Свет яркий, чистый, белый. Лучшее, что у меня было. И перегорают не так быстро, как Osram Cool Blue, хотя Осрам тоже светили хорошо.


Киселев  (2012-04-06)
Вчера купил и сразу поставил Philips X-Treme Vision (+100% яркости). Свет, реально классный. Поток очень интенсивный, оттенок света белый, но без голубизны. Пришлось даже опустить вниз фары. Ксати, разница между ближним и дальним, на этих лампочках, менее заметна, чем на оригинале от Митсубиси Лансер 9. Кстати с конвейера стоит тоже Philips. Короче, рекомендую. Качество света приятно удивило...


Vadim  (2012-03-20)
Почему у ламп с плюсами срок службы меньше?


Vadim  (2012-03-20)
Подскажите пожалуйста, кто знает почему у лампочек с плюсами срок службы меньше?


алексей  (2012-03-13)
Който вообще ерунда полнейшая.


Владимир  (2012-03-10)
Не знаю как все, я больше предпочитаю осрам. И чем мощнее лампа? тем меньше срок её службы. Так, что ставьте противотуманки и осрам +30 желтые. Хватит на долго и встречные психовать не будут.


Шустарь  (2012-03-09)
Привет всем! Машина у меня 2115. Ставил себе 3 вида ОСРАМА-Найт брейкер, затем кул блю, затем кул блю хайпер. И вот моё мнение о каждой из них... На 1-ое место я ставлю кул блю. Светят они на ближнем бело-жёлтым, на дальнем белым. В любую погоду с ними комфортно. На 2-ом месте найт брейкер. Несильно отличаются от кул блю, разве что желтее цвет. Ну и самые конченные лампы это кул блю хайпер. Свет вобще никакой, их даже на снегу плохо видно. Полная лажа, жаба душит, что я отдал за них 790 рублей! Так что мой совет вам- это ОСРАМ КУЛ БЛЮ 4000 К. Спасибо за внимание!


Дмитрий  (2012-03-09)
Самое лучшее что пробовал на ВАЗ-2114 и Логане - philips nightguide doublelife, на зиму ставлю - osram night breaker (по снегу лучше светит), но osram хватает максимум на полгода. Philips терпят два сезона, что очень неплохо, т.к. езжу очень много и небольшими переездами, поэтому и ламп хватает ненадолго. Режим вкл/выкл убивает их намного быстрее. Из повышенной мощности хороши OSRAM ALLSEASON 85/80 - отражатель не портят как 100ки. И господа - регулируйте фары при каждой замене ламп.


Артем  (2012-03-03)
А с OSRAM H4 COOL BLUE с ксеноновым эффектом не будет проблем с гаишниками??? Прав не лишат за ксенон???


Сергей  (2012-02-29)
Поставил на ланос маяк супер вайт +50, полная ерунда.


Виктор  (2012-02-24) 
Уважаемые, вы для начала поезжайте на СТО где спец проверит фары измерительным прибором - мощность светового потока и куда фары светят. Даже машина вышедшая с конвейера, к сожалению может быть с неправильно отрегулированными фарами, или что встречается чаще, спираль самой лампы может находиться вне фокуса оптики. Причем такое может быть и у лампы, только что купленной. А после проверки и регулировки может вообще не понадобиться покупка новых ламп. Вот только у нас привыкли делать по другому - поставил лампу помощнее, задрал повыше - жизнь удалась. Знакомый купил в салоне новую газель, так у нее фары в небо светили...


Андрей  (2012-02-18)
Три года гоняю с KOITO WB-III 4200 доволен как удав!!! Не знаю у кого они там "не светят". У меня все супер и зашибись! Промойте у себя отражатели дист. водой + чистым спиртом.


Влад  (2012-02-17)
Мы привыкли, с сожалению, не уважать друг друга на дороге. Особенно это касается ночных встречных поездок. Проскочил, ослепил и след простыл. Как-то я вспомнил про свой ЗАЗ-968 и поехал ночью по делу. Когда я включил ближний, а потом дальний свет, то обомлел. Я увидел прекрасно освещенную дорогу, свет приятный для глаз, ну и правильно отрегулированный для встречных машин. Я получил удовольствие от ночной поездки. Стандартные фары с лампами 55/60 галогенки. Ну а потом пересел на свою с биксеноном и понял почему после таких поездок возвращаешься раздраженным. Да, света много, но чувствуешь себя беспокойно, глазам тяжело скомпенсировать встречный свет, а тут еще свой такой же. Поставил комбинированный, сбалансировал по освещенности и стало терпимо. Когда встречный не переключается или у него свет кривой, то включаю оба и реакция встречного следует незамедлительно. При встречном дурном свете мне дорогу тоже надо видеть.


Василий  (2012-02-11)
Хоть в одном месте есть нормальные отзывы, все барахло попадалось.


Дмитрий.  (2012-02-08)
Влад (2012-01-26), а что тогда посоветуете? Использовать лампочки, с которыми машина поставлялась? У меня Kia Rio 2010 г.в. и я не доволен стандартными лампочками... 55/60 Н4.


Влад  (2012-01-26) 
Прежде чем использовать какие-либо лампы, посмотрите физику процессов человеческого глаза. Спектральная характеристика чувствительности глаза имеет максимум около 0,55 мкм (желто-зеленая часть спектра). Таким образом осветитель должен иметь подобную характеристику, чтобы обеспечивать полное и качественное восприятие освещаемого объекта. Спектр ксеноновых ламп не имеет сплошной характеристики, а имеет ярко выраженные макс в короткой части спектра (сине-голубой), отсюда и голубой (говорят дневной) окрас освещаемого объекта.Красно-зеленой части спектра у ксенонов почти нет - это обусловлено физикой газового разряда в лампе. То, что эту часть спектра производители дорисовывают на своих рекламных коробках - это обычная лапша на уши для того , чтобы продать. Законы человеческого зрения говорят, что в темноте макс спектральной чувствительности глаза смещается в область длинных волн,т.е. к красной части спектра. А вы мне подсовываете ксенон с максимумом в синей части. Поэтому и торчат глаза в разные стороны, образно выражаясь. На улице ночь, мои глаза адаптированы по спектру ближе к красной части, а фары лупят ультрафиолетом. Поэтому и слепит этот свет ночью и хреново освещает. Спектр осветителя должен соответствовать спектральной чувствительности глаза с учетом закона смещения. А производителям и магазинам лишбы продать.


Владимир  (2012-01-20)
to baaadik: Хватит людям рекламировать всякие Който, IPF, Katz и прочую хрень!. Это настоящий лохотрон за космические деньги! Там по любому повышенная мощность 80 -85 Вт., иначе неоткуда взяться повышенному световому потоку! Всем : не жалко дорогие фары и проводку, подрулевые переключатели иномарок-вперёд. С таким же успехом можно поставить Osram 64205 или 64206, потратив РАЗ В ПЯТЬ меньше денег и получив лучший результат! Максимум, что можно выжать из мощности, хоть как-то укладывающейся в стандарт-найтбрейкер у Осрама и Экстрим Вижн у Филипса.


baaadik  (2012-01-16)
Цитата: Ксенону есть альтернатива!
Снял биксенон 5000К. Поставил галогенную лампу KOITO WHITEBEAM версии III 12 V ( Япония). Высокотемпературные лампы KOITO соответствуют всем нормам и стандартам, в том числе и по потребляемой мощности, а светят как особо мощные лампы, при этом не оказывая негативного воздействия на фару! К примеру, лампочка в фару H4 60/55W серии WHITEBEAM версии III светит так же, как особо мощная H4 135/125W, при этом не перегревается стекло (пластик) фары! Такой эффект достигается благодаря особым технологиям KOITO, которые, в частности, позволяют закачать в колбу в два раза больше газа, чем обычно. Сегодня KOITO снабжает все крупнейшие автомобильные заводы, кроме того, компания KOITO входит в холдинг TOYOTA GROUP. Миллионы автолюбителей по всему миру уже осознали преимущества использования ламп KOITO.
Галогенные лампы KOITO WHITEBEAM версии III-с усиленным световым потоком приближенному к белому свечению, похожем на ксеноновый свет (4000-4200 К)...ребята прислушайтесь, действительно зачётные лампы (для тех кому 1300 р. это пара-тройка походов за пивом ;)..сам поставил пару лет назад и не разу не пожалел!!! Особенно хороши в ночь и в дождь....класс..


алексей  (2012-01-06)
Катаюсь с маяк super white 100 ватные 200р за 2 штуки, авто ваз 2105
1) стандартный генератор очень плохо переваривает эти лампы (поставил 214й)
2)светят ярко, чисто белым светом, за свои бабки самое то.
3)белый свет есть белый свет - на мокром асфальте ни чего невидно,
теперь думаю ставить либо филипс ралли или осрам all season и те и другие 100 ватные чтоб было очень желто, не посоветуете? С проводкой все нормально, ни чего не перегорает (поначалу часто проверял).


Артём  (2012-01-02)
Поставил себе на Матиза лампочки OSRAM ярко-белые, светили в хорошую погоду не плохо, а вот в дождь отвратительно, да и срок службы разочаровал, через 3 месяца одна лампа сгорела, заменил тоже на OSRAM только желтоватого оттенка, разница при езде в дождь не велика хотелось бы лучше. После всего прочитанного здесь, хочу попробовать KOITO WHITE BEAM III либо филипс икстрим паувер +80%, больше склоняюсь к первому варианту.


Я яя  (2012-01-01)
Какие только не ставил лампочки, всё равно все светят плохо. Надоело это всё, поставил ксенон 5000к и обалдел в буквальном смысле! Тема!


Алексей  (2012-01-01) 
Поставил който 4200, у нас 1800 рублей стоят (самые дорогие) светят хуже чем средненький осрам , причём светят именно не тускло, но каким-то серым цветом, короче ни чего не видно.


Евгений  (2011-12-27)
На днях купил лампочки който 4200к. Отдал 1500р. за пару. Поставил и обалдел!!! Свет не белый (как пишут), а самый что ни на есть серый! Ни черта не видно. Дерьмо полнейшее.


эдриллойд  (2011-12-27)
Парни, покупайте нормальные телеги, ставьте 6000 ксенон, слепите всех и радуйтесь за свет.


Dmitriy  (2011-12-26) 
Пробовал и филипс экстрим поуэр и осрам найт брайкерс. Вывод такой: для меня самый главный критерий - это свет в дождь на мокром асфальте. А на мокром асфальте все эти лампы равны с обычными галогеновыми. Тем более что чем свет желтее - тем он эффективней. Сейчас езжу с самодельным ксеноном на девятке (как у нас говорят) sho-me, - от него действительно - очень большой эффект. + брать ксенон надо не более 4200 кельвинов, что бы свет был максимум белый, а никак не синий - т.к. чем желтее свет - тем лучше, и + человеческий глаз от природы лучше воспринимает жёлтый свет. + не так обращают гаишники внимание, что у тебя ксенон. А на счёт того что слепит встречных - проблемы не испытываю,
ещё и опустив прожекторы немного вниз. Так что кому интересно - желаю успехов. Потому что не у каждого есть деньги на дорогой линзованный ксенон - а дороги наши, сами знаете - нет слов, мало того что разбиты, так + ещё большую часть года - это слякоть, мокрота и реогенты. Так что чуть чуть жёлтого ксенона не помешает, на мой взгляд это самый разумный выбор. Ну и + не забывайте чаще фары протирать - так как ксенон склонен слепить на грязных фарах. А все эти лампы, на мой взгляд - пустая трата денег + они перегорают часто, а в снег и в сухую погоду даже свечка ярко горит:):):). Так что кто против максимально приближенного к нормальному ксенона - лучше уж обычный галоген. Всем удачи.


Игого  (2011-12-10) 
"Поставил Philips Extreme Power + 80% в Ланос, езжу неделю, доволен пипец, ближний такой классный, что дальний включаю очень редко... Советую брать именно эти...." Думаю, у Лачети хетча фары от Ланчиковых мало чем отличаются. Буду брать.


Александр К  (2011-11-25)
Поставил себе на Шаран H4 Koito White Beam III 4200К и своему другу насоветовал на Гетц, светятся красиво, но ездить очень сложно, ничего хорошего в них я не нашёл, двухсотрублёвая Осрам светит лучше. Теперь попробую Филипс X-treme Power.


Димон  (2011-11-25)
Поставил на шкоду OSRAM NIGHT BREAKER, светили поярче, особенно на дальнем, но недолго, через полгода одна сгорела, ресурс не ахти...


Максим  (2011-11-21)
Koito White Beam III поставил.
И в головные фары и в туманки.
По сравнению с осрамом и филипсом процентов на 30 свет лучше.


Гена  (2011-11-18)
Кто ставил эти лампы Philips X-Treme Vision – на 100% больше света? Как с ними видно в дождливую погоду?


Дмитрий2  (2011-11-10)
ВАЗ 2115. Osram Silverstar H4, в отличие от Osram Standart, свет поярче и по белее, граница светового пятна заметно четче, в конце 2010-го брал за 650р пару, эксплуатирую 1 год, всё хорошо. З.Ы. В новые стандартные ПТФ за 750р. пара (гораздо лучше китайских) вставил Osram Allsaeson H3 за 520р. Пара (всепогодные стекло ламп слабо окрашенное желтовато-фиолетовое). Свет выглядит белее основного Silverstar, если смотреть на машину, на земле наоборот кажется:). Наверное потому что основная оптика старая. Туманки отлично светят, (пока не сгнили) можно ночью без осн. света ездить по городу. Встречных не слепят, граница светового пятна четкая для ПТФ.


Вячеслав, Иркутск  (2011-11-08) 
Поставил галогеновые лампы KOITO WHITEBEAM версии III H4 60/55W 4200К, включил, (оболдел!!!) и поехал. Правда у нас за них ценник 1550р (2шт).


Дрон  (2011-10-31)
Пробовал "Осрам" и"кул блю" и "найт брэкер" свет хороший, но желтоватый... Сейчас стоят "Филлипс Деймонд Вижн 5000К" устраивает... Хотя на 7-ке не скажу, что оптика идеальная... Свет ровный, холодный, мощности за глаза. Езжу уже год и хоть бы что... Единственный минус в дождь ездить сложнее, но если присутствует разметка, то свет её чуть-ли из под земли не выковыривает! Сравнивал с ксеноном свет такой же по спектру, но меньше мощность... Грешу на оптику... Куда уж семерке против иномарки... Короче доволен и пока менять марку не собираюсь.


Сергей  (2011-10-19)
Тоже поставил себе osram H4 12-60/55 P43t-38 COOL BLUE, да свет лучше штатных, но почитав в интернете, кто писал что за эти лампочки могут лишить прав, это что на самом деле???


макс  (2011-10-17)
А кто что может сказать о BOSCH Xenon silver Н4??? Мне вот посоветовали, а в интернете вообще почему-то ничего про них никто не пишет!


Роман  (2011-10-16)
Ваз 2109, поставил филипс, ночью видно нормально, но не отлично, дальний пойдёт, но по мокрому асфальту, как без фар! Нужны лампы по мокрому асфальту и с отличной видимостью.


Дмитрий  (2011-10-12)
Поставил себе в 2107 OSRAM H4 Cool Blue, еще в 2006 году свет отличный в 2010 сгорела одна лампа поставил такие же. Очень доволен хотя с завода тоже OSRAM был но разница колоссальная, сравнивал с PHILIPS H4 Blue Vision не то пальто, всем советую.


максим  (2011-09-30)
Короче, парни!!! Недавно поставил osram 5000 кельвинов, сегодня смотрю - на одной фаре стекло лопнуло и на обоих фарах отражателям конец, цена вопроса 1000 рублей и теперь придется менять фару, короче они греются сильно, я ни знаю почему их продают - оптика не выдерживает такой температуры... на упаковке всегда смотрите теплоотдачу фары у меня, как сейчас выяснилось 200 градусов.


Андрей  (2011-09-27)
Стояли на lancer9 OSRAM NIGHT BREAKER, проработали 2 года. Ночью езжу немного, т.ч. ресурс не очень большой. Сейчас начали выпуск второй версии, с увеличенным ресурсом. В целом, лампочками доволен, светили намного лучше оригинальных. Дальний свет вообще изумительный. Вместо них сейчас поставил Philips X-Treme Vision, отзывов пока дать не могу, только поставил. По надежности должны быть лучше, чем Osram.


Александр  (2011-09-22) 
Ребята, подскажите, пожалуйста, на классику ВАЗ 04-07 какие ставить, чтоб светили получше?


виталий  (2011-08-31)
Я офигеваю от балбесов, которым лишь бы для понта запхать в фару ксенон или чтобы хоть похоже по цвету было. Фары не украшение. Ездить ночью невозможно, ни чего не видно от встречных умников.


Владимир  (2011-08-26) 
Виталий (2011-08-11)
Купил OSRAM NIGHT BREAKER H4 12V 60/55W на 2114 простые лампы, но узнать хотел как к ним относятся ДПС, не придираются?
Моего приятеля в Ульяновске лишили прав на 7 месяцев по ст.12.5 ч.3 КоАП


Евгений  (2011-08-16)
OSRAM H4 Cool Blue - поставил одновременно обе лампы. Сгорели тоже одновременно ровно через два месяца!
Светили неплохо, яркий белый свет. В туман и дождь ничего не видно!


виталий  (2011-08-11)
Купил OSRAM NIGHT BREAKER H4 12V 60/55W на 2114 простые лампы, но узнать хотел как к ним относятся ДПС, не придираются?


Иван  (2011-07-24)
Купил Philips Extreme Vision H4 езжу неделю, разница с севшими Koito за 2 года после покупки нового авто ощутимая, особенно ночью. Вдоль гаражей ближний как днем, на 150 м пробивает если корректор фар поднять, дальний))...молчу...единственное свет желтоватый...лучше освещает, но смотрится ерундовее.


Владимир  (2011-07-23)
Поставил OSRAM Cool Blue. Пока нормально правда в дождь ездить еще не приходилось. Но по сравнению со штатными OSRAM небо и земля.


Alexander  (2011-06-30)
В общем, ребят, ставил Philips Extreme Power +90 H4, проездили год с небольшим, пробегу около 30000км. свет бело-желтый, хороший, только может в след.раз ставить обычный philips +30....как в тесте за рулем.


Денис Игоревич  (2011-06-22) 
Видел как светят филипсы +80% яркости + 20% белого! Брату лично их подарил на н.г. по моему... Больше 1.5 лет работают обе лампы! Претензий нет, заметно ярче и белее чем Осрам! Минус только что в дождь плохо пробивают через капли!!!!!


Денис Алексеенко  (2011-06-22) 
Уже больше года езжу с с ORASM NIGHT BREAKER H4, проблем нет! Свет тот же! Лампа не села, т.к. проверял на соседской через год его и мою старую вкрутили рядом, свет тот же !!!! Претензий не имею, практически 60% времени езжу в темное время суток.


Илья  (2011-06-07)
ВАЗ 2114, на OSRAM Cool Blue 4000К езжу уже 3 года, до этого пробовал много ламп, не впечатлили. Что бы добиться с данной лампой более чистого белого света, в подсветку фары нужно поставить светодиод голубого цвета. А для более голубого света, синий диод. Но тогда сотрудники ГИБДД чаще обращают на тебя внимание, но предъявить не чего не могут. Сама лампа то белая. Удачи в поисках.


вадим  (2011-06-04)
Поставил GE Megalit Plus 60 доволен как ребёнок!!! До этого ставил Филипс, Осрам-разница есть. Геометрия не очень, но света больше! В туманках 4000К практически в цветовой температуре разницы нет! ВАЗ2115.


boroda  (2011-05-06)
Renault Logan, последовательно стояли следующие лампы: PHILIPS Visionplus H4 - хороший ближний и дальний свет, как летом так и зимой... срок службы, еще до введения постоянной езды на ближнем свете, более одного года...
Osram NightBreaker H4 - катал зимой... всё бы хорошо, но... порадовали они меня чуть более одного месяца... сгорел ближний на одной лампе... через неделю на другой...
OSRAM Silverstar H4 - ни так здорово как предыдущие лампы... да и сгорели "хором" через три месяца...
вот такой расклад...
теперь выбираю что взять - вернуться к проверенным PHILIPS Visionplus H4 или бросив эксперименты с яркостью обратить свое внимание на "долгоживущие" PHILIPS ECO с обещанным увеличением светового потока на 10%...


Дмитрий  (2011-04-30)
Заменил рабочие стоковые лампы Osram, проработавшие 3 года, на Osram NightBreaker H7 по 600 руб/шт. Особой разницы в свечении не заметил: чуть побелее, вроде чуть ярче. Через 6 месяцев сгорела одна лампа, еще через 2 недели - вторая. Поставил обратно старые лампы. (Nissan Almera Classic)


Анатолий  (2011-04-29) 
Поставил себе такие лампы NARVA Range Power Blue. Только вот вопрос: "лишают ли прав за бело-голубой оттенок?"


Slava  (2011-04-24)
Ваз 2115. Стояли осрам +90, светят белым, но спектр размыт, одна сгорела пришлось поставить нарва - но по сравнению с ней осрам супер. У брата филипс на ваз 2115 +90, свет мне больше нравится чем осрам.


Александр Л.  (2011-03-31)
А скажите, Koito III Whitebeam в коробке за 230 р/шт. столь же эффективны как и в блистере за 1700 пара?


Владимир  (2011-03-21)
Стояли простые Осрам на Логане, заменил на Штрейкбрехер+. Не знаю, долго ли протянут, но свет шикарный, как для галогенок, реально процентов на 30 ярче стока.


PitBullPalli  (2011-03-18) 
Осрам Найт брейкер - хорошие, но и разорительные. Менять не охота, так как нравятся, но дорого.


саня  (2011-02-24)
Перепробовал нарву, филипс, осрам, маяк и еще кучу всякого барахла - които вне конкуренции.


Дмитрий  (2011-02-23)
Рекомендую всем попробовать Koito White Beam III вот они реально рулят, ни у Осрама, ни у Филипса нету таких аналогов.


Сергей  (2011-02-22)
Мужики берите Осрам 4000 кельвинов и все ок будет.


Александр  (2011-02-21)
Люди, вы забываете о различном качестве оптики! Одна и та же лампа на разных авто светит по-разному.


evgen 015  (2011-02-16)
Филипс даймонвижн н7 и светят лучше и работают уже 2 года, рекомендую. Авто - Опель Астра.


Ростовский Саша  (2011-02-13)
Поставил Osram Cool Blue Hyper 5000К желтый свет присутствует несмотря на керамические светодиоды. Тут пели песни что это чисто белый, так это полный чес!!! Бело-желтый свет!!! (правда насыщенный и контрастный только не пантовый!!!)


Юра  (2011-02-12)
Поставил OSRAM Night Breaker, до этого стояли OSRAM +30%, особого различия не заметил.


Александр_57  (2011-02-08)
Ездию на OSRAM HYPER WHITE 5000K Н712V - доволен, не жалуюсь.


Алексей  (2011-02-08)
Поставил Нарва 100/90. Авто 21093. Езжу 3-й месяц. Стало хоть что-то видно на мокрой дороге.


caliber1  (2011-01-24) 
Начитался тут, так и не понял средне-статистического мнения о лампах...
Сегодня чуть не купил ксенон Sho-me Profi, уже принесли, но в последний момент решил отказаться, теперь задаюсь вопросом, что поставить, езжу в ночное время, нужно много белого цвета)))
Последние лампы ставил GENERAL ELECTRIC Superblue - это реально плохие лампы, 2 месяца не отъездил, с начала одна и тут же другая вылетела из строя. По цветовому пучку, так скажем средне. Да они яркие, белый-белый цвет, но в дождь не айс, но, что-то в них есть. Езжу на датчике света, может это тоже, как-то влияет на срок службы лампы...
Что скажите всё же по лампам?


*Сергей*  (2011-01-24)
Как я понимаю, нужно подходить индивидуально при выборе ламп.
У меня такой вопрос: где можно купить линзованную оптику для автомобиля типа Кия Сид? Очень хочется поставить ксенон по Госту и не быть тем самым "колхозником". Для Игорь (2008-08-20)
Желтый не значит плохой . Ведь самый лучший спектр - это красный, вспомним (светофор). Вы думаете почему такого света у нас светофоры, а потому что по спектру данный тип света лучше заметен водителю, ни какой там синий, а именно желтый и по ГОСТу синий не проходит, только белый, желтый спектр. И еще смотрите маркировку на фаре, там четко указано какие типы ламп можно использовать. Вот не "дай Бог" остановить тебя ГАИ с сотрудником тех надзора маркировочку глянут, изымут все и права заберут, вот тогда и будешь бегать со своим законом. Одни сутки на устранение неисправности правда еще не кто не отменял. Это твой последний шанс-).Дальше только суд.....


Димка  (2011-01-23)
Друзья, а какие лампы можно поставить на сонату. А то стоят осрам сильверстар +50% и как то не очень впечатляют. Понятно что ксенон лучше, но в связи с законом буду ставить галоген.


Сергей  (2011-01-18)
Поставил себе на ближний и на дальний Bosh +90% вот они действительно всех лучше светят, по размеру светового потока как ксенон! Светят чистым белым светом! Если хотите хороший свет то ставьте их! Правда они очень дорогие.


Юрий  (2011-01-12)
Стояли PHILIPS DiamondVision 5000К, цвет приятный для восприятия глаза, холодный, белый, с голубым оттенком, на трассе хорошо отражается от знаков и разметки. В мокрую погоду светят не очень, спасают противотуманки. Проработали 1,5 года без проблем, сейчас одна сгорела. Судя по результатам сёрфинга на гугле по инэту, сейчас хочу брать PHILIPS X-treme Vision +100%.


Краснов Андрей  (2011-01-12)
Поставил Narva Azzurro. Доволен. Перед ними были PHILIPS H4 Weather Vision . Хорошие, но дорого и быстро сгорают.


Андрей Ю  (2011-01-11)
Ставил osram cool blue понравился только белесый свет, в дождь почти не видно, поставил philips premium +30 - свет хоть и желтее, но чуток ярче
фото:
http://s002.radikal.ru/i199/1101/1f/4c8fda684bff.jpg
http://s016.radikal.ru/i337/1101/b0/cda06eac06bb.jpg


Андрей  (2011-01-08)
Прежде чем менять лампы в фарах, проверьте на них напряжение(особенно касается старых иномарок). Не факт, что там будет 14 вольт(возможно около 10 вольт на старой проводке). Как известно, яркость сильно зависит от напряжения(в третьей степени). И если что-то не в порядке, то поменяйте сначала реле или колодки предохранителей или клеммы. А потом уже ставьте хорошие лампы. Я на ближний поставил Philips X-Power. Вполне хватает. Кстати одна из причин установки "колхозного" ксенона на старые машины - это как раз проблемы с проводкой.


ваня  (2011-01-05)
Для ВАЗ-21063 які краще лампи поставити? Чи покращить оптика від БМВ 3.


Дмитрий  (2011-01-04)
Поставил Fillips Ultimate xcenon effect 5000 К светят неплохо, на снегу голубой свет, на асфальте белый. В сырую погоду ещё не пробовал. До этого стояли Osrav 4000K тоже нормально, но свет жёлтый.(Hyundai Accent)


Дмитрий  (2010-12-28) 
Поставил BOSCH +90 отдал 145 грн. 1шт. в мокрую видно отлично, свет белый, мягкий, конкуренцию разве что Филипс Икс-трим паувер + 80% может составить.


klirikos  (2010-12-25) 
Поставил osram cool blue. Вроде ничего. Свет белый, но кажется с небольшой желтизной. Поначалу расстроился, а потом подумал, что и к лучшему. И смотрятся симпатично, и в сырую погоду будет получше. Светят получше заводских. А для страховки, в ПТФ воткну чего-нибудь желтое (стекло белое). Silverstar брать не стал, думаю сгорят все же побыстрее. А денег лишних нет. ТАЗик 21074.


Дмитрий  (2010-12-25)
Начитался в интернете и решил поставить OSRAM Night Breaker H4(цена-качество) на свою Ауди 80 В3, так как свет на Аудюхе никакой. Не сказал бы что - "Ах какие лампы", то что границы четкие - да, а по яркости не очень, дальний - хороший (не спорю), но лучше светят чем у друга на Ауди 80 В4 - OSRAM Cool Blue H4, это 100%. В отзывах пишут, что OSRAM Night Breaker светят белым - не очень они белые, а вот на дальнем отдают белизной. Если брать другие лампы, я попробовал бы, что-нибудь из Philips.


Rush  (2010-12-23)
Стоят NARVA H4 Range Power Blue. Светят отлично, единственный минус - при тумане видно хуже, но спасают противотуманки.


Lenar  (2010-12-18)
А я наверное куплю GENERAL ELECTRIC H1 Megalight Plus (+50%), по характеристикам не уступает PHILIPS и OSRAM и цена ниже.


Макс  (2010-12-17)
Полностью согласен, что лампы нужно подбирать индивидуально к каждой машине! Юзаю Маздовское купе 1992 года происхождения. Машинка низкая, да еще с узкими прищуренными фарами головного света. Некоторое время назад поменял штатные галогенки непонятного происхождения на PHILIPS H4 BlueVision (+30%). Гадость редкостная, скажу я вам: на одной фаре перегорела нить дальнего света после года службы, на сухой дороге свет вроде бы есть, на мокрой не видно вообще ничего - как будто и нет у меня головного света. Регулировка светового пучка фар не помогает исправить положение. Единственное, что пристойно выглядит - это холодно-белый свет фар, по которому меня хорошо заметно на дороге. Хотя дальний свет вроде бы не плохой и знаки на обочине фары выхватывают за километр... Попробую поставить OSRAM H4 BILUX Allseasons (+30%). Если немцы OSRAMятся, то назло врагам куплю на рынке самые дешевые лампы и буду ездить на ощупь!


Игорь  (2010-12-17)
Всем привет. Сколько людей столько и мнений. Пока подбираю читаю форумы. А вот кто нибудь может сказать об этих лампах Katz? Думаю пока об KOITO WHITEBEAM версии III. Если есть фото, то выложите плиз взглянуть, хочется очень на этот WHITEBEAM -).


Максим  (2010-12-16)
Из ламп "Маяк 100W", Osram nightbreaker+90%, Osram silverstar +50%, Philips bluevision
поставил последние. Сравнивал одновременно, именно световой поток у филипсов "насыщеннее" что ли...
И про мокрый асфальт несогласен. Видно опять же лучше на филипсах...
А в дождь нечего гонять сильно...
А про осрам нихтбрейкер - так было желание через пару часов после покупку в ухо продавцу - советчику их вставить.


Саша  (2010-12-01)
Поставил osram cool blue hyper 5000К, светят хорошо в сравнении с простыми галогенками, но теперь хочется поменять противотуманки и габаритные лампочки))


Саша  (2010-11-30) 
Начитался и купил osram cool blue, поставлю, отпишусь.


Zakon  (2010-11-24) 
Я не верю! Что лампа может светить 5000К,
вот бы фоток посмотреть, тогда да, а тут кто то хвалит, кто то хаит. А вообще думаю Осрам ставить 5000К.


Алексей  (2010-11-20)
Машина - обычная вазовская четверка, 4 года отъездил на osram cool blue h4 (около 300р за штуку), светят ярко белым, гораздо лучше родных, из недостатков - в дождь недостаточно освещенности, да и перегорают часто, за 4 года заменил 7 ламп (для сравнения за 7 лет знакомый на такой же классике заменил только 1(!) заводскую лампу головного света), месяц назад поставил night breaker, все того же osram (410р за штуку), света стало больше, особенно на дальнем, разницы в оттенке белого не заметил. Чтобы попусту не палить дорогие лампы, поставил туманки и воткнул в них самые простые narva (h3 по 60р за шт), днем и по трассе езжу с туманками, головной свет включаю только в темное время суток, думаю срок службы основных лам продлю значительно.


Леха  (2010-11-14)
Самый нормалек - это филипс найтгуайд и вижан плюс. По теме сказано Ну и Осрам Найт брейкер мощно светят, только горят достаточно быстро.


юрий  (2010-11-06)
А что лучше поставить на вектру-а?


Сергей  (2010-11-02)
Поставил на ваз 2101 Philips X-treme power Н4 12V- 60/55W (P43t) в оптику для галогенных ламп до этого стояли ZENON Plasma Н4 12V- 60/55W – результат - длина освещения дороги ~ + 5 м впереди на ближнем свете, освещает перед машиной полностью всю дорогу, ширину ~ + 2 м. На правую и левую сторону, цвет света желтоватый на дальнем тоже жир - я доволен.
Друзья предлагали купить OSRAM NIGHT BREAKER Н4 12V- 60/55W, конкурент Philips X-treme power, но я отказался, т.к . в магазин сказали, они быстро горят.


Сергей  (2010-08-25)
А почему не тестировали лампы Н4 night breaker? Они бы всех порвали!!!


Вадим  (2010-08-21)
Короче дамы и господа! Гоняюсь, гоняюсь, я за голубым светом из фар ( как ксенон) отзывы читаю, то пишут что это вещь бело-голубоватая, другие что ерунда желтоватая... причем речь об одной и той же скажем филипсах блю вижн или осрам кул блу... Сегодня лоханулся конечно по полной. Зашел в магазин, а там Megapower H1 +70% с синеватой колбой и надпис xenon gas field , я от счастья зажегся да и цена 260 р за обе в такой красочной упаковке и решился кароче купить. . . А до этого стояли Филипсы +30% Ну что я могу сказать... сказать честно свет желтый ,чуть бледнее филипсов, но никакой схожести со светом от ксенона не увидел..неужели так сложно сделать такие лампы.. Кстати говоря, 200 р Маяк 100 Вт с синей колбой , свет белый белый!!! Но не охота было перегружать электронику, поэтому убрал и поставил обратно желтоватые филипсы. А сегодня прочел в одном из отзывов, что мол Masster Sport h1 blue светят голубым.


Зема  (2010-08-16)
Установил на 2115 лампы Osram Cool Blue H4,противотуманки Osram Cool Blue H1. На данный момент устраивает. Свет яркий,белый. Видимость хорошая. Думаю этот вариант еще не последний. Все методом тыка,проб и ошибок. Каждому свое! Выбор за вами!


макс  (2010-07-23)
Поставил себе би-линзовый комплект ксенона 4300К и все видно!!! Уже 1год езжу, доволен как удав 8) (хонда фит)


Cерега  (2010-07-12)
Поставил Philips Extreme Power + 80% в Ланос, езжу неделю, доволен пипец, ближний такой классный, что дальний включаю очень редко...... Советую брать именно эти....


САНЯ  (2010-05-31)
Стояли на 8-ке филипс экстрим, такая ж ситуация как у КОТИ(23.11.2009), спалил генер(регулятор) напруга от замыкания, дошла до 28v, после завел движок, вроде нормально, заряд в норме, но дальняка уже не было, сначала сгорели дальние, а при переключении на ближний сгорела и одна ближняя!!!(все это за 3 месяца светили классно, но не долго). Сейчас купил Осрам не помню какой, то ли +50, то ли больше, ничем ни хуже филлипа светят,а дешевле в 2 раза!!!С ними около года и не могу жаловаться на осру!


Veselchak  (2010-05-20)
Подтверждаю сказанное про KOITO, у меня стоят такие 55/60 w 800 р. за пару в Хонда Цивик Ферио 2003 г. Хотя из за того, что усики подпилены (для прохождения ТО) и лампа перевернута, дальний плохо освещает дорогу, прямо перед машиной. Решил вопрос установкой штатных противотуманок с лампочками H11.


KENT-099  (2010-05-04)
Купил себе лампы Philips H4 ExtremPower +80% extra light. Такой обалденный свет.И не на много хуже ксенона.Дальний у них лучше чем у биксенона.До этого стоял сначала ксенон, потом би.


Вот он Я  (2010-04-23)
Ребята, а как же БОШ, или кроме Филипоков и ОСРАМ ни чего не конкурентно!!!


ЗЛОЙ  (2010-04-14)
Да ничего у Игоря с проводкой нет.. Почитав ваши отзывы, поставил себе филлипс и тоже злой до безумия.. Если вы не можете отличить желтый свет от белого, то сходите к окулисту, зря столько денег выбросил(((((((((((((((


Серёга  (2010-04-10)
Поставил Филипс ксенон, эффект в городе-3, трасса-2, в дождь-1. Весь свет расплывается, приходится включать доп галогенки и дольняк.Я считаю, для каждой машины надо подбирать отдельно.


Владислав  (2010-04-06)
Стояли Osram +30. 3 года отъездил,сейчас одна сгорела.Решил купил osram cool blue hyper 5000k.Светят также только без желтизны.Блин жаба душит 8 соток.Почитал отзывы, думал яркие, лучше бы +30 взял.


Андрей-Patrol  (2010-04-04)
Ксенону есть альтернатива!
Снял биксенон 5000К (((. Поставил галогеновую лампу KOITO WHITEBEAM версии III 12 V ( Япония)

Высокотемпературные лампы KOITO соответствуют всем нормам и стандартам, в том числе и по потребляемой мощности, а светят как особо мощные лампы, при этом не оказывая негативного воздействия на фару! К примеру, лампочка в фару H4 60/55W серии WHITEBEAM версии III светит так же, как особо мощная H4 135/125W, при этом не перегриваеться стекло (пластик) фары! Такой эффект достигается благодаря особым технологиям KOITO, которые, в частности, позволяют закачать в колбу в два раза больше газа, чем обычно. Сегодня KOITO снабжает все крупнейшие автомобильные заводы, кроме того, компания KOITO входит в холдинг TOYOTA GROUP. Миллионы автолюбителей по всему миру уже осознали преимущества использования ламп KOITO.
Галогеновые лампы KOITO WHITEBEAM версии III-с усиленным световым потоком приближенному к белому свечению, похожем на ксеноновый свет (4000-4200 К).


Сергей  (2010-04-02)
Нейтрально белый свет 4150-4300к. Наибольшая светоотдача во всем спектре 4300к, выводы делайте сами.


Евгений  (2010-04-02) 
Vova76 советую narva range power white h3 55 4500 k, стоят в районе 500-600 2 шт.


Vova76  (2010-03-25)
Подскажите пожалуйста достойный вариант с цоколем Н3 и близкий к белому свету и 5000к. Спасибо!


KROT  (2010-03-20)
UPITER А сейчас вроде никто никого не лишает, если что. Просто все заранее беспокоятся о поиске альтернативы китайскому хламу. Я не ставлю ксенон только из личных соображений, не хочу доставлять неудобства на дороге другим. Ксеноном планирую наслаждаться только когда куплю авто с заводским. Китайщину и самопальную установку в топку и ни гайцы, ни законы тут не причем.


UPITER  (2010-03-19)
Народ все это гон на счет лишения за ксенон, меня останавливали раза 3 за ксенон,и все три раза я уехал с правами и с деньгами в кармане. Нету еще этого закона!!!!!Он только в проекте, будет окончательно доработан в конце лета, а принят только в сентябре,а пока все еще действует ГОСТ 51709-2001, в соответствии с которым ни один человек установивший ксенон ничего не нарушил!!!! Я до сих пор езжу с ксеноном, но думаю снять, просто каждому гайцу читать лекцию о законах приходится.


Макс  (2010-03-14) 
Поставил в дальний Филипс ксенон эффект, цвет синий, полная ерунда, зря деньги выкинул. После поставил Осрам кул блю, пока не проверял ночью, буду тестировать. На ближнем Филипс Кристал Визион, вроде ничего, посмотрим как будет в мокрую погоду светить(без снега) Да, ксенон хорошая вещь.... Была


олег  (2010-03-11)
А скажите господа, как можно не так поставить ксенон на хорошем сервисе или на плохом сервисе, ставиться лампа с таким цоколем, который нужен и все, лампу по другому просто не воткнуть.


Владелец Таврии  (2010-03-06)
При покупке стояли лампы Осрам стандарт.Немного поездив понял - пора менять.Osram Nightbreaker-после стандарта только положительные.После года интенсивной эксплуатации (ночные командировки) взял Philips xtreme power - световой поток сильнее, но что-то больше желтого появилось. Регулировал фары сам, вроде по книжке, но как то ...,когда сам на дороге вроде и ничего, но как только еще кто то и на встречке - ..опа! Поставил дополнительный свет VESEM и лампы H3 Philips 4000K - только благодаря этому вижу дорогу при встречном транспорте. Как я понял, не маловажную роль играют еще и сами отражатели. Но Philips 4000K по сравнению тех ламп, которые я использовал, дают белый свет и хорошо видно мокрый асфальт, но это опробовано с противотуманками Vesem. Как поведут эти лампы H4 в фарах - не знаю, еще не пробовал. А некоторые лампы белого свечения поистине только слепят, а не светят.


Nikolia  (2010-03-06)
Да после такого закона и руки опускаются.Но что хотел сказать: по крайней мере OSRAM для меня заслужил доверие,после перепробованных ламп склоняюсь только к этой фирме.Но какие не ставь с газоразрядными не сравнить.Кстати вопрос никто не знает в противотуманки тоже нельзя теперь ксенон лепить, а то если можно, то бог с этим головным светом. Противотуманки можно зарядить.


Nikolia  (2010-03-06)
Ну что, дождались, вот и ксенон под запретом. Короче, из ламп перепробовал все что есть в продаже, кроме Японских, которые стоят дорого. Филипс ерунда, ставил икстрим рассе 100 ват перегорели, света от них много не было по сравнению с Осрам блуе вижен, правда в дождь ни чего невидно так как светофильтр голубой. Нигхт бреакер получше светят, не знаю про последние(т.как недавно поставил,про срок работы), а блуе вижен работали долго - года 1.5 и еще другу отдал, он еще до сих пор ездит.


ЭДО  (2010-03-05)
В связи новыми обстоятельствами, снял ксенон и поставил ОСРАМ НАЙТ БРЕЙКЕР Н4 +90, светят не плохо, но в сравнение с бывшим ксеноном не идут ни как.


Максим  (2010-03-02)
Сегодня здорово лоханулся:
всязи с шумихой вокруг ксенона пришлось его снять.. пришел в магазин,продавцу говорю "Подскажи?!" В итоге
купил лампы филипс даймонд вижн(как позже выяснилось таких ламп у филипса офицально в природе не существует)...
Если такие увидите- НЕ ПОКУПАЙТЕ -дрянь полная. Вот теперь изучаю литературу...выбираю...


Серж  (2010-03-01)
Все такие умные и помешаные на ксеноне, а Вы все в курсе, что за левый ксенон - лишение прав от 6 до 12 месяцев с конфискацией вашего ксенона и снятием гос.номеров с вашего автомобиля или если хочеш уехать, то как минимум 3000 отдашь.


Саня  (2010-02-27) 
Решено. Поставлю Филипс Икс-трим паувер + 80% Не в курсе как эти лампочки в киржачёвской линзе работают ?


денис  (2010-02-13)
Поставил стоватные лампы.....без проблем катаюсь второй год....японские какие то.


Саня  (2010-01-31)
А у меня ZENON плазма)) 70грн пара, брал в 2006м..что сказать, белый свет, дальний почти не включаю и так норм,работают без Б., но сейчас решил попробовать норм ксенон, у друга стоит 6000к...ни в какое сравнение с обычными лампочками, повторю это вообще разные вещи!


Дмитрий  (2010-01-13)
Ставил Филлипс NightGuide, проработали год, перегорели с небольшим перерывом обе, как светили очень нравилось, но ценник в 900 руб на год - лишковат.


Александр  (2009-12-16)
Лучшие из галогенных ламп на данный момент это Koito WhiteBeam III, единственный их минус стоят дорого, хотя у меня одна из пары ламп сгорела только по истечении 2.5 года, так что претензий к ним у меня нет.


sanya  (2009-12-14)
philips exteme +80 - пожалуй, лучшие лампы - белые яркие, жаль что нет H1...


Виль  (2009-12-14) 
Сколько не выбирай, либо светят не так как хотелось бы, либо сгорают быстро. У меня на девятке что то совсем простое стоит. Поставилю ксенон 4300 или 5000. По поводу линз, на мою можно поставить?


aleksandervk  (2009-12-07)
Авто 2108, раньше стояли Philips Premium (точно модель не знаю авто купил с ними). Свет не устраивал - ближний более-менее, а дальний вообще плохо. 1,5 года назад купил по совету продавца Osram NightBreaker +90%. Этого теста тогда не видел. Ближний стал более ярче , но ненамного, в хорошую погоду, а в дождь плохо как и с филами. Дальний зато порадовал, плюс там может и не 90%, но реально ярче старых филов.


Сергей  (2009-12-05)
Машина Шкода Октавия A5.Фары нелинзованные.Предыдущий владелец машины воткнул туда ксенон на ближний и когда продавал машину, очень свой ксенон нахваливал.Ну что я могу сказать,мне после ваз 2109 конечно показалось,что свет офигенный,но буквально через месяц после покупки машины мне представилась возможность сравнить свет своего колхозного ксенона в рефлекторной фаре, с ксеноном заводским в линзе на такой же Шкоде.Что я вам скажу друзья - это был психологический шок.Мой "колхоз" светил вроде и ярко,но абсолютно бестолково ни о какой светотеневой границе и речи не шло,и не было той,как бы это правильно сказать,сконцентрированности,что ли света на дороге,размазано как-то.Я даже напросился за руль той машины и проехался.Небо и земля.Да,кстати,тут некоторые сказочники рассказывают,что мол самопальный ксенон в рефлекторной фаре отлично справляется с дождём.Фиг там.Лажа полная,если б не противо туманки-ехать реально некомфортно.Вобщем резюме таково-выкинул ксенон,вставил Филипс X-treme Power.Сразу откуда ни возьмись появилась светотеневая граница,всё остальное,необходимое для нормальной ночной езды.Буду копить деньги на линзованную оптику.У меня есть фотки света в сравнении колхоз-ксенона и филипса.Майл fortnox@bk.ru.Если кому интересно-могу скинуть.


Артем  (2009-11-30) 
Уже почти два года езжу с лампами Филипс экстрим повер +90%. Автомобиль Хонда ЦРВ РД-1. Как-то на форуме прочитал отзывы, что в дождь лучше видно с Осрам Ол Сизон +30%. Решил проверить. Так вот с этим Осрамом светового потока я вообще не вижу! Вернул обратно филипс и прозрел. Так что выходит от добра добра не ищут...


Андрей  (2009-11-28)
Продавец отговорил покупать Osram Night Breaker, который я хотел, мол горят быстро. Посоветовал Silverstar +50% (стоили на четверть дешевле). Послушав совета, купил именно их. После OSRAM Cool Blue я визжал от радости(тот меня не устраивал, так как "голубинка" совсем не дружит с "мокрыми" дорожными условиями). Световое пятно ЧЕТКО выражено и на сухом и на мокром асфальте. Свет с небольшой желтинкой, в дождь все ОК. Заявленный производителем до 50% больший световой поток РЕАЛЬНО есть. Да, лампы не из дешевых, но они стоят своих денег! Не ксенон, но теперь свет меня устраивает! Короче, я доволен, как слон. Советую!


Котя  (2009-11-23)
Ставил себе на калдину H7 Philips xtreme power, проработали 1 год, погибли одновременно, как выяснилось в одной из ламп замкнулись витки спирали, что дало просадку напруги, а реле регулятор поднял резко эту просадку и спалились лампы.
Светили конечно гораздо лучше родных простых Kioto, но за свои деньги считаю дорого на год!


Светозар  (2009-10-31)
NARVA STANDART прослужили 10 лет при общем пробеге 90т. км преимущественно ночью. И сейчас в хорошем состоянии. Светят ближний-4,дальний-3, на мокром асфальте -2.
Поставил PHILIPS Premium:ближний-3,дальний-5, мокрый-2. Прожили только полгода 6т. км.
Потом поставил МАЯК Супер SL:ближний-5, дальний-2, мокрый -2.Уже год работают.
Вообщем у всех те же 60 Вт, только распределение света больше вниз или вверх.


Альберт  (2009-10-30)
Ставил Osram Bilux 60/55 светит белым.Хорошие лампы


Дима  (2009-10-24)
В июле поставил narva range power white h4. Светят белым светом, к свету привык, свет нравится, но ближний свет на одной из ламп уже перегорел. Ночью и по трассе не езжу.
До этого ездил три года на четверке, проехал 70тыс. км. с нуля. Так и продал с родными, заводскими лампами.
Вывод - срок службы никакой. А стоят в разы дороже обычных.
Кто что еще может сказать про сроки службы этих "суперламп"? Может быть мне просто не повезло.


Вячеслав  (2009-10-09)
Борис (2009-03-20)
Много ламп пробовал, поскоку люблю ночью ездить в Крым, Карпаты и т.д., но когда поставил би-ксенон просто прозрел. И никого не слепят, просто фары дожны быть отрегулированы. Так что всем совет не жмитесь, потратьте один раз деньги, но с умом. На нормальном СТО установите и отрегулируйте и будет вам счастье.

Бабушке своей это раскажите. Если б всё так просто было - все бы уже давно понаставили ксенона и ездили. И иностранцы, следуя Вашей логике - тупари, какой-то автокорректор и омыватель фар, да линзы придумали наверное чтоб денег содрать. Всё хорошо, только у нас уже в одного такого с ксеноном дедок ослепленный заехал на Победе, да так, что тот в больничке провалялся 1,5 месяца (деду кстати ничего, машина немного помялась :)), а теперь он говорит, как-то боязно ксенон ставить. Так что господа думайте, прежде чем ставить ксенон туда, где он не предусмотрен.


Майк  (2009-10-02)
Какого года статья?


Антон  (2009-09-08)
Поставил день назад OSRAM Night Breaker H4(+90/+10). По сравнению со старыми лампочками разница большая. Свет действительно ярче и более белый (старые вообще жёлтый был). Никаких эфектов синего цвета нет, да я и не хотел, белый свет лучше для глаз. А что касается мокрого асфальта то никакие галогеновые лампочки нормально его не освещают. Друзья у кого стоит ксенон говорят, что с ним на мокром асфальте гораздо лучше, но то ксенон и цена у него другая.


Artur  (2009-07-31)
Все зависит от конструкции фар... На сегодняшний день, суммируя, можно сказать, что ОСРАМ НАЙТ БРЕЙКЕР - самая яркая не ксеноновая автолампа. Поток света, получаемый из этой лампы, больше, чем из ФИЛИПС ЭКСТРИМ ПАУЭР.
Что касается срока службы, то да, это слабое место не только всякого рода "супер" ламп, но и вообще всех галогенных ламп. При превышении напряжения в бортовой сети автомобиля на 5% срок службы лампы автоматически снижается на 50%. Самые "нежные" - лампы Н7. Понятно, что ОСРАМ НБ или ФИЛИПС ЭП в варианте Н7 вполне могут сгореть и через месяц и даже раньше, если напряжение скачет...
Если нужны долговечные лампы, у ОСРАМ есть Light@Day со сроком службы до 3 раз дольше, чем у стандартной лампы.


ZAVych  (2009-07-09)
Переделал фары, установил на ближний свет линзовые модули, катался месяц с галогенными лампами (Philips premium +30%) и поставил ксенон 4300 К в них, после этого вопросы про лампочки снимаются. Ни кого не слеплю, ибо линзы :) В дальний поставил philips night guide, вполне неплохо.
В туманки поставил Philips Weather Vision, ибо мне надо чтобы освещали а не гламурно и понтово светились голубеньким "псевдоксеноновым" светом.


Руслан  (2009-07-07)
поставил OSRAM NIGHT BREAKER. Светят замечательно но срок службы максимум полгода. Поменял два комплекта. Третий комплект поставил стандартный Philips premium - слишком разорительно выходит осрам. Похоже, за счет увеличения нагрева колбы, чтобы был ярче свет, вольфрамовая нить не выдерживает и прогарает, в добавок еще наши раздолбанные дороги.


Марат  (2009-06-03)
Ставил и Philips Blue Vision OSRAM Night Breaker. По ощущениям Филипсы намного лучше светили, у них хоть в начале эксплуатации был холодный белый свет 4300 К. Затем через год свет стал обычным желтым на ближнем, т.к. спираль выгорела, на дальнем остался свет 4300 К. А на Осраме свет изначально был желтоватый, только зимой казалось, что он белый.


Антон  (2009-05-19)
osram h4 cool blue - абсолютна никакого эффекта ксенона нет!!! Обычный жёлтый свет!!! Зря только деньги выкинул!!!


Борис  (2009-03-20)
Много ламп пробовал, поскоку люблю ночью ездить в Крым, Карпаты и т.д., но когда поставил би-ксенон просто прозрел. И никого не слепят, просто фары дожны быть отрегулированы. Так что всем совет не жмитесь, потратьте один раз деньги, но с умом. На нормальном СТО установите и отрегулируйте и будет вам счастье.


Роман  (2009-01-29)
Александру - температура цвета у Блю Вижн - 4000 К, Кристалл Вижн - 4500 К, Диаманд Вижн - 5000 К. Ставил себе Кристалл - свет, конечно, гораздо белее, чем у стока, но видно хуже. Синее покрытие колбы является фильтром, который задерживает свет с температурой до 4500 К, в итоге они гораздо тусклее. Но т.к. очень хотелось белый свет, то решил их продавцу не отдавать, а поменять на Блю Вижн. Свет белый, видно гораздо лучше Кристалла и стокового. Отъездил год, отдал Ланос отцу. Ему после стокового на Сенсе очень нравится, назад не отдает, блин... Теперь в Акценте хочу свет улучшить, выбираю между X-treme Power и Blue Vision. Склоняюсь к первому. Ксенон не рассматриваю - не хочу его ставить в непредназначенную для этого фару, слепить встречных и иметь проблемы с ГАИ. Совет тем, кто будет менять лампы - не пожалеть 20-40 грн и ОБЯЗАТЕЛЬНО на СТО отрегулировать фары, тогда разница со стоком будет куда ощутимей.


Northwind  (2009-01-27)
Ставил на восьмерку всепогодки от OSRAM, супер лампы!!! Через год поменял на Филипс +50 или +70!!! Не доволен!!! Филипс разочаровал и на "Матизе" жены!!! Поставил ей OSRAM всепогодный, говорит намного лучше, довольна!!! Мощность 60, по-моему?!


Максим  (2009-01-22)
А я поставил наши "Маяк" 60 руб. шт. Ништяк!!!


Алексей  (2009-01-16)
Цитата: Игорь (2008-08-20)
Вот что я хочу сказать-поставил себе вместо ксенона PHILIPS Blue Vision т.к. нужен для дальней поездки. И вот что скажу: ПОЛНОЕ Г**НО, никакого голубого света под ксенон, обычный жёлтый свет ничего, что сдесь написано не помогло... Накоплю денег, куплю би-ксенон...
Злой до безумия!!!!! кстати также попробовал обменять на OSRAM H4 Cool Blue-такая же ЛАЖА опять же никакого голубого или белого света, опять жёлтый...
ЧТО ЗА ЕРУНДА ЗДЕСЬ НАПИСАНА и на лампе тоже... ЖЁЛТЫЙ СВЕТ У НИХ БЛИН!!!
--Такой я злой.................


Игорь, похоже, у тебя с проводкой что-то!


Алекс  (2009-01-07)
Стоят лампы OSRAM BILUX ALL 85/80W. Устраивают почти по всем показателям, один минус - на мокром асфальте ничего не видно. Подскажите, может поставить OSRAM или PHILIPS 100/80W?! Или не стоит?


миха  (2009-01-07)
Поставил osram NIGHT BREAKER, ну так себе, хочу попробовать еще что нибудь! Как-то не очень и стоят много!!!


железный  (2008-12-20)
что бы не говорили, но филипс лучше


Сергей  (2008-12-15)
Вопросом улучшения света в фарах автомобиля я занялся год назад. Хотел улучшить свет не приобретая ксенон. Ставил различные лампы. "Задолбал" продавца на авторынке по полной :) Как некоторые тут, оставившие отзывы, пытался сделать свет в лампах визуально похожий на ксенон. Поставил сначала лампы NARVA Range Range Power Blue+ (по-моему, не совсем помню), вообще эти лампы имитировали ксеноновый свет. Мне они не понравились, потому как при хороших условиях они светили не совсем идеально. Это понятно - ксенон это совсем другая категория, не надо путать с галогеном. Потом я поставил OSRAM H4 Cool Blue - в принципе был доволен. У этих лам цвет света чисто белый!!! Он не должен быть синим, как это хотели некоторые, которые оставили отзывы на этом сайте об этих лампах. Белый свет, с легким оттенком голубого при режиме дальнего света. И просто смешно когда от этих лам хотят чтобы они светили как ксенон. Но мне хотелось большего. И я упросил продавца дать покататься один вечер с очень знаменитыми лампами, как их разрекламировали, лампами OSRAM Night Breaker. Я их поставил после НОВЫХ OSRAM Cool Blue и разницы в прибавке света визуально я вообще не почувствовал. Может люди хвалят его потому, как ставят его после стандартных подсевших лам, тогда понятно, что им он кажется "лучшим". Разница OSRAM Cool Blue и OSRAM Night Breaker только в режиме дальнего света: у Cool Blue легкий оттенок голубоватого цвета, а у Night Breaker - светло-зеленоватый. А так визуального прибавления света, повторюсь, я не ощутил. Да и разница в стоимости у них небольшая. А вот когда я купил противотуманные лампы - вот тогда я заметил прибавление в свете. Это все было в прошлом году, а сейчас я поставил OSRAM Cool Blue в противотуманные фары. Теперь у меня цвет света однородный - белый. Мое мнение, это самый подходящий и комфортный цвет света автомобильных ламп. А в непогоду, что белый плохо освещает, что ярко-жёлтый - свет всесезонных ламп, который я тоже ставил, когда экспериментировал со светом в автомобиле. Кто хочет действительно яркого света в автомобиле - раскошеливайтесь на ксенон, но только нормальный, а не самый дешёвый. И соответственно с нормальным температурным режимом - около 5000 кельвинов. Надеюсь что мой отзыв поможет прочитавшим в выборе ламп. Спасибо за внимание.


Паха  (2008-12-05)
Поставил на оку филипс H4 xteme power + 80
цветовая температура 4100 кельвин, раньше стояли филипс н4 штатный вариант.
Новые лампы светят довольно хорошо, излучают белый, свет я доволен, в тоже время, как раньше и желтый,
поставил недавно, так, что не знаю, со сроком что?!


Александр  (2008-12-01)
Есть еще такие лампы Филипс Кристал Вижион. У них цветовая температура ниже чем у Блу вижион, а именно 4300 К, поэтому они более всепогодны. Я их в свое время ставил на восьмерку, откатал с ними года полтора, смело рекомендую! Хорошие лампы, куда лучше чем Блу Вижион.


Алекс  (2008-09-21)
Поставил OSRAM Night Breaker H7 - отлично освещают дорогу, но прослужили они мне всего 2 месяца. Руками за колбы при постановке, разумеется, не трогал, сделал всё по правилам. Считаю, что стоимость свою (около штуки за комплект) они не отработали.


борис  (2008-09-10)
Ставил Филипс Вижн + 50%, остался очень доволен. Отличные лампочки, но в дождь хотелось бы получше.


Игорь  (2008-08-20)
Вот что я хочу сказать-поставил себе вместо ксенона PHILIPS Blue Vision т.к. нужен для дальней поездки. И вот что скажу:ПОЛНОЕ Г**НО,никакого голубого света под ксенон,обычный жёлтый свет ничего, что сдесь написано не помогло... Накоплю денег, куплю би-ксенон...
Злой до безумия!!!!! кстати также попробовал обменять на OSRAM H4 Cool Blue-такая же ЛАЖА опять же никакого голубого или белого света, опять жёлтый...
ЧТО ЗА ЕРУНДА ЗДЕСЬ НАПИСАНА и на лампе тоже... ЖЁЛТЫЙ СВЕТ У НИХ БЛИН!!!
--Такой я злой.................


Юлия  (2008-07-21)
Я, хоть и одна женщина среди Вас, но вот качественный OSRAM уважаю больше, чем филипс. А лампы NIGHT BREAKER очень яркие и светят классно, вот только тест Ваш устарел - 5 лет. Это время - целое поколение. Спасибо.


Evgesha40  (2008-05-06)
Интересная, практически полностью отвечающая на все стандартные вопросы по свету ламп головного света статья. Спасибо...


Андрей  (2008-03-07)
Я еще не купил но склоняюсь к лампам Narva для улудшенного комфорта, и в тесте наверное опечатка, оба теста для дальнего света.
Красный график похоже для ближнего.


StasЯН  (2008-03-05)
Спасибо авторам... выбор пал на Филипс Вижн + 50%, доволен (авто Toyota Raum 1999 г).


Быдло  (2008-01-20) 
мой кореш поставил себе филипс экстрим павер до+80%... он остался не довольным... т.к. они херовато светят... блу вижен тоже плохо светят при катаклизмах )) помойму самый нормалек это филипс найтгуайд и вижан плюс


Romario  (2008-01-18)
Выбирал между Philips krystal vision и extreme power +80%. Взял кристал, т. к. хотел "под ксенон". Внешний вид очень эффектно (бело-голубой яркий свет). По дождю еще не ездил, но, думаю, тут выручат туманки с желтоватым светом.


raven733  (2008-01-15)
Очень долго пытался разобраться со светом в машине. Эта статья на многое пролила СВЕТ, спасибо.


Антон  (2008-01-14)
Да,очень толково написано, хотел ставить blue vision - теперь передумал. На мокрой дороге бестолково.



Оставить мнение

Имя

E-mail (не обязательно)

Мнение


Введите код

 
  все статьи    все тесты    экспертная оценка    школа потребителя  



Яндекс цитирования Яндекс.Метрика
Rambler's Top100
Система Orphus


Нашли ошибку на сайте? Выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter.

Copyright © "Потребитель".
Использование материалов сервера в on-line изданиях разрешается при наличии гиппертекстовой ссылки на auto.potrebitel.ru.
Ссылка должна содержать слова: "Журнал ПОТРЕБИТЕЛЬ. АвтоДела".
Использование материалов в off-line изданиях возможно лишь с письменного разрешения редакции.
По вопросам размещения рекламы, ошибкам на сайте, предложениям по работе сайта -


Место для рекламы:

Срочно нужна качественная галогеновая лампа Philips H4 12V 55W с доставкой на дом?

секреты и Установка магнитол, шумоизоляция автомобиля автосигнализации

купить айфон 5 китайский | привожу ссылку | перейти на страницу